Продам: диагностическое оборудование ТРВ-2, ТФМ-3 + ДДГ-2 в Люберцах

ТРВ-2 предназначен для диагностики систем питания воздухом инжекторных двигателей для отечественных автомобилей марки ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ИЖ, а также импортных автомобилей, в составе которых применяются датчики массового расхода воздуха (ДМРВ):

ДМРВ пленочного типа HFM62C/19 (20.3855-10);
ДМРВ пленочного типа HFM7-4.7 BOSCH;
ДМРВ пленочного типа HFM5-4.7 BOSCH: 0280218004, 0280218037 и 0280218116;
ДМРВ пленочного типа HFM62C/11 SIEMENS (аналоги 20.3855 и ДМРВ-П);
ДМРВ нитевого типа HLM2-4.7 BOSCH: 0280212014 (аналог ДМРВ-М) и 0280212022 (аналог ДМРВ-УМ).

ДМРВ, являясь одним из основных и наиболее дорогих датчиков электронной системы управления двигателем (ЭСУД), оказывает наибольшее влияние н а мощностные показатели двигателя и эксплуатационный расход топлива. Вследствие жестких условий воздействия: горячего масла, пыли и абразивных частиц—происходит постепенное разрушение чувствительного элемента ДМРВ, и, как следствие, смещение его выходной характеристики относительно эталонной, определить которое с помощью диагностического сканера-тестера можно только качественно, то есть при отказе ДМРВ.
Основные функции ТРВ-2:

поверка эксплуатируемого ДМРВ;
прожиг ДМРВ нитевого типа;
контроль массового расхода воздуха, потребляемого двигателем, и его пульсаций в бортовых условиях;
калибровка измерительных каналов ТРВ-2.
ТРВ-2 позволяет контролировать и рассчитывать следующие параметры по двум каналам измерения (эталонный и контролируемый).
Тестер ТРВ-2 позволяет выявить такие причины неисправностей системы питания двигателя воздухом как: засоренность воздушного фильтра, несоответствие или отклонение выходной характеристики ДМРВ от заданной по ТУ (поверка ДМРВ), неисправность регулятора холостого хода, неправильная начальная регулировка дроссельного устройства, негерметичность впускной системы после ДМРВ (подсос неучтенного воздуха) или подсос воздуха на выпуске и др.
Тестер ТФМ-3 является анализатором топливной системы и портативным стендом промывки и контроля форсунок впрыска топлива.
Дополнительно в тестер ТФМ-3 включены функции сканера в части чтения паспортных данных, чтения и стирания ошибок, сброса адаптационных данных и управления исполнительными механизмами.
Основной конструктивной особенностью тестера ТФМ-3 является наличие ЖК-индикатора с подсветкой на 2х16 символов, корпус из бензомаслоустойчивой пластмассы (АБС) и пленочная пультовая панель на 6 клавиш.
Тестер ТФМ-3, комплектуемый форсуночным кабелем, который подключается к жгуту форсунок инжекторного двигателя, позволяет неразборным методом выполнить промывку форсунок, протестировать форсунки на баланс и оценить качество промывки форсунок путем контроля перепадов давления топлива в рампе до и после промывки.
Тестер ТФМ-3 позволяет предварительно оценить работоспособность новой форсунки путем контроля на слух ее пороговой частоты срабатывания, для этого достаточно иметь малогабаритный источник =12В/0,3А и выполнить 1 или 2 теста управления форсункой.
Газовая арматура ДДГ-2 является дополнением к базовому комплекту и применяется совместно с прибором ТФМ-3.
Арматура ДДГ-2 предназначена для контроля нейтрализатора по признаку повышенного противодавления отработавших газов в системе выпуска.
Наконечник арматуры устанавливается взамен датчика кислорода.
В данный комплект ТФМ-3 входят: прибор ТФМ-3, кабель питания, провод диагностический, кабель форсунки F1, кабель форсунок F4, датчик давления топлива ДДТ-6М, кабель—удлинитель 25-контактный, трубка быстросъемная для контрольного ниппеля М11х1,25 мм, тройник быстросъемный со штуцером М14х1,5 мм,тройник быстросъемный со штуцером 8 мм, цилиндр измерительный 25 мл, руководство пользователя, паспорт, сумка рабочая и дополнительно Газовая арматура ДДГ-2 со своей отдельной сумкой.